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口岸是国民经济发展的“晴雨表”。进入四季度,我国口岸货物吞吐量增进显著,八大枢纽口岸外贸集装箱营业增进提速。

第一财经记者今天(23日)从交通运输部、中国口岸协会获得的最新数据显示,10月中旬,我国沿海主要枢纽口岸货物吞吐量同比增进5.4%,其中外贸货物吞吐量同比增进4.4%;长江枢纽口岸吞吐量同比增进2.9%。

交通运输部部长 *** 22日在国务院新闻办举行的新闻发布会上先容,“十三五”时代,我国口岸投资建设力度加大,沿海口岸万吨级及以上泊位数已达2530个。今年以来,由于新冠肺炎疫情的连续影响,口岸运输生产受到较大打击。

交通运输部统计数据显示,今年9月,天下口岸货物吞吐量同比增进3%,其中外贸货物吞吐量增进4.2%。河北、山东、浙江集装箱吞吐量划分增进7.6%、4.1%和0.9%,特别是广西、海南,集装箱吞吐量划分增进34.9%和10.5%。

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中国口岸协会先容,10月中旬,该协会监测的八大枢纽口岸集装箱吞吐量同比增进8.4%。分口岸看,上海港、宁波舟山港增速均跨越10%,深圳港增速跨越20%。在外贸进出口连续向好大靠山下,外贸集装箱营业继续保持较快增速,吞吐量同比增进12.9%。前期受疫情影响显著的大连港外贸集装箱营业也显著恢复。

河北省交通运输厅今天宣布的统计数据也显示,三季度,河北省口岸重点建设项目抢抓施工黄金期,特别是唐山港曹妃甸港区中物通用码头工程、黄骅港散货港区矿石码头一期(续建)工程2个新开工项目全力推进。

停止9月尾,河北省口岸建设累计复工开工项目9个,开工率达75%,创近年新高。口岸固定资产投资完成31.2亿元,完成年度设计的103.9%,提前超额完成整年设计目的。

9月份,宁波舟山港完成货物吞吐量10236万吨,同比增进10%;完成集装箱吞吐量273万标准箱,同比增进13.8%。实现了货物和集装箱吞吐量的周全飘红。此外,今年1-9月,舟山港船加油量到达326.9万吨,较2019年同期上升17.7%,是全球少数的几个实现船用油消费同比正增进的口岸。

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