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参考消息网10月6日报道 据路透社10月3日报道,监督欧盟反垄断政策的欧盟委员会周一表示,它正与德国讨论其能源支持一揽子计划。批评人士说,该计划将使德国企业获益,从而扭曲欧盟内部的竞争。

这一2000亿欧元的“防御盾牌”计划,包括设置天然气价格上限和降低燃料销售税,旨在保护企业和家庭免受能源价格飙升的冲击。

德国卢布明的天然气管道(路透社)

当被问及德国的一揽子计划时,欧盟委员会的一位发言人在新闻发布会上说:“我们完全致力于维护公平竞争环境和单一市场,并避免有害的补贴竞赛。”

参考消息网10月6日报道 据美国《华尔街日报》网站10月3日报道,联合国贸易和发展会议(贸发会议)3日表示,如果美联储和其他国家的央行继续加息,就可能把全球经济推向衰退,随后出现长期经济停滞。

这一警告的背景是,人们对美联储及其他央行匆忙提高借贷成本以遏制通胀飙升感到越来越不安。

报道称,联合国贸发会议在其关于全球经济展望的年度报告中说,如果美联储坚持快速加息,就可能对发展中国家造成重大损害。贸发会议估计,如果美联储基准利率上升一个百分点,就会在随后3年使其他富国的经济产出下降0.5%,使穷国经济产出下降0.8%。

联合国贸发会议报告称,美联储加息措施将对穷国经济造成重大损害。图为一名男子在哥斯达黎加首都圣何塞的街头乞讨。(欧新社资料图片)

参考消息网10月5日报道 美联社10月4日报道称,美国财政部当天公布的日常财务报告显示:美国国家总债务已超过31万亿美元。债务数额距离国会对美国政府借贷能力规定的约31.4万亿美元的法定最高限额越来越近,冲击已经面临通货膨胀高企、利率上调和美元坚挺而不堪一击的经济。

报道称,虽然拜登总统吹嘘政府今年为减少赤字所作的努力,最近还签署了所谓的《通胀削减法》,试图抑制因诸多经济因素引起的物价飞涨,但是经济学家说最新债务数额令人担忧。普林斯顿大学经济学家欧文·齐达尔说,加息将加剧美国债务不断上升的问题,令债务本身成本更高。为抑制通货膨胀,联邦储备委员会今年已数次加息。

齐达尔说,债务问题“应促使我们考虑某些几乎已通过立法流程、但未获得足够支持的税收政策”,比如提高富人税率,关闭附带权益漏洞——它让财富经理们把自己的收入当作资本收益。齐达尔说:“我认为这个问题的关键是,如果你以前没担心过债务问题,现在应该担心;如果你以前担心过,那你现在更要担心。”

报道称,国会预算办公室今年早些时候公布了美国债务负担报告,在30年展望报告中提出警告:如不加以解决,债务将很快螺旋上升到新高,最终可能毁掉美国经济。(编译/郑国仪)

参考消息网10月5日报道 据《日本经济新闻》10月4日报道,在日元空前贬值的情况下,日本银行3日发布的9月全国企业短期经济观测调查显示,大型制造业企业的景气判断指数连续第三个季度恶化。日元贬值曾经是对日本经济的有利因素,但由于结构变化,受益企业范围越来越小。

景气判断指数是从回答景气状况“良好”的企业比例中减去回答“不好”的企业比例而得到的数值。9月大型制造业企业景气判断指数为8,比6月的调查结果下降了1个点,是连续第三个季度恶化。

日元贬值使出口企业出口量扩大和利润得以改善,但对很多企业来说,进口物价上涨成为成本增加的主要原因。日银称,大型制造业企业的采购价格判断指数为65,与6月的调查结果持平,为1980年5月以来的最高水平。原油等资源价格呈下跌趋势,但由于日元贬值愈演愈烈,企业的压力几乎没有减轻。虽然商品销售价格有所上升,但转嫁价格并不顺利。

瑞穗证券公司首席经济学家小林俊介指出,日元贬值10%,对企业出口的影响约为4.3万亿日元(约合300亿美元)的正增长,对进口的影响约为4万亿日元的负增长。两相抵扣后,仅有2800亿日元的增长,几乎相差无几。家庭经济等企业以外部门则会出现2.6万亿日元的负增长,“从国内生产总值来看,日元贬值是下降的主要原因”。

参考消息网10月5日报道 据法新社10月3日报道,几家车企周一发布的报告显示,由于制造商继续苦苦应对供应链紧张的问题,汽车制造商第三季度在美国的销量平平。

汽车行业一直在应对零部件供应短缺的问题。供应链紧张的问题起初主要影响半导体,后来其他零部件供应也受到影响。

日本丰田公司最近三个月在美国的汽车销量下降了7%,降至52.6万辆,而菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在美国的销量较2021年同期下降了6%。

FCA美国销售主管杰夫·科莫尔表示:“我们将继续应对具有挑战性的行业供应紧张问题。”

美国汽车制造商福特公司此前警告说,由于供应链问题持续存在,零部件短缺,该公司很可能在本季度末有多达4.5万辆汽车的交付受到影响。

但通用汽车销量逆势增长24%。

参考消息网10月5日报道 据彭博新闻社网站10月3日报道,瑞士信贷集团的股价3日出现大幅震荡,盘中一度暴跌12%,之后几乎收复全部失地。

3日晚,在数位分析师支持该投资银行主管的看法,认为该行有足够的资本实力和流动性经受眼下的不确定性和市场动荡后,股价回升。该行之后将进行多年来的第二次重组。

报道称,这一波动出现的当天,股价暴跌至历史新低,该银行债务违约的保险成本飙升至历史最高水平。市场因最高管理层试图让投资者对该公司的资本实力和流动性感到放心的努力而受到惊吓,反而使该公司股价和信用利差最近的戏剧性变化成为焦点。

瑞信股价从历史低点反弹至每股3.94瑞士法郎。相比之下,上周五的收盘价为3.98瑞士法郎。

这一动荡源于9月30日晚些时候,瑞信首席执行官乌尔里希·克尔纳发布备忘录,试图淡化围绕该公司改革计划的猜测,尽管克尔纳认为该银行的资本水平和流动性很强,但他承认瑞信正处于“关键时刻”。该行将于10月27日宣布新的战略计划。

此后,该备忘录在推特上引发网民热议,使得市场重新交易后,投资者争相出场。

参考消息网10月5日报道 据《日本经济新闻》网站10月5日报道,对强势美元的警惕论调在美国逐渐蔓延开来。

报道称,实际有效汇率是1985年以来最高水平,引发对美国企业盈利和新兴国家的影响的担忧。美国政府声称进口价格下跌可以达到抑制通胀的效果,允许美元升值。但即使在美国联邦储备委员会 (FRB) 内部,也开始出现怀疑的声音。风向正逐渐发生变化。

摩根士丹利财富管理业务首席投资官莉萨·莎莱特在9月12日的报告中指出:“汇率急剧波动威胁到美国公司的盈利。”美元走强导致换算成美元的海外收益减少,以当地货币计价的产品价格升高,国际竞争力被削弱。

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“随着全球需求放缓,今后几个月问题可能更加明显,但它尚未被考虑进2022至2023年的企业业绩预测中。”莎莱特指出,“11月的二十国集团 (G20) 峰会可能考虑一项计划,以帮助阻止美元升值并支持其他货币。”

据报道,美国《华尔街日报》等主要媒体9月纷纷报道美元走高的负面影响。根据显示关键词搜索热度和指数的谷歌趋势,“强势美元”的热度自9月下旬以来在美国飙升。很多情况下是与“货币升值为什么不好”这个问题一起搜索的。

参考消息网10月5日报道 据美国《华尔街日报》网站10月2日报道,分析人士表示,尽管全球金融动荡的风险不断上升,但美国决策者不太可能采取行动减缓美元的快速上涨,这主要是因为强势美元有助于对抗国内通胀。

报道称,随着美联储提高利率以对抗美国几十年来最严重的通胀,以及投资者将资金转移到以美元计价的资产,美元的价值飙升。衡量美元兑一篮子其他货币的华尔街日报美元指数今年以来上涨了约16%。

报道认为,美元相对于其他货币走强给其他许多国家带来压力,推高了进口以美元计价的商品和偿还以美元计价的债务的成本。对于许多背负巨额债务并进口大量燃料、粮食和其他商品的发展中经济体来说,这尤其困难。

报道称,美联储副主席布雷纳德日前在一次演讲中表示,美联储正在监测全球金融形势,同时仍致力于通过将利率提到足够高来减缓美国经济增长,从而降低通胀。

不过,美元走强对全球经济构成的风险可能会加速。世界各地的央行行长可能会觉得他们必须比预期更快地提高利率,以对抗本国的通货膨胀并防止本国货币进一步贬值。

报道认为,他们的共同努力可能会加剧全球经济放缓。投资者可能会越来越多地选择以美元作为避风港,从而进一步增加美元的价值,并冒着更多市场不稳定的风险。

参考消息网10月4日报道 据彭博新闻社网站10月2日报道,9月份,悉尼房价连续第8个月下跌,由于不断上升的利率影响了需求,全国范围内的房地产价格走低。

据核心逻辑咨询公司称,在8月份澳大利亚房价出现40年来的最大跌幅后,现在下跌的速度有所放缓。不过,据该公司的研究主管蒂姆·劳利斯说,现在就预测衰退最严重的时期已经过去可能还为时过早。

核心逻辑咨询公司在一份报告中说,澳大利亚最大市场和领头羊悉尼的房价下跌了1.8%。墨尔本下跌了1.1%,布里斯班下跌1.7%。它们是大城市房价下跌1.4%的主要推动力,包括地区市场在内的全国指数同样下跌了1.4%,不过降幅小于8月份的1.6%。

人们普遍预计,澳大利亚储备银行本周将把利率提高50个基点至2.85%——这是自2013年4月以来从未有过的水平。这很可能会给已经疲软的房地产市场带来更大压力。

自今年5月以来,澳大利亚储备银行已累计加息225个基点,人们普遍预计未来几个月现金利率将超过3%。

劳利斯说:“我们可能已经看到利率快速上涨所带来的初步冲击已通过市场,大多数借款人和潜在购房者‘消化了’进一步加息。然而,如果利率继续像5月份以来那样迅速上升,我们可能会看到房价下跌的速度再次加快。”

参考消息网10月4日报道 美国《华尔街日报》网站10月1日发表文章说,政治权术、通胀和加息的有毒组合正在威胁英国的金融体系,引发遍及全球市场的冲击波,并向每一个地方的政府发出有关我们正在进入的新经济时代的危险警告。

英国新政府一周多前宣布的意外减税措施,引发投资者对英国财政信誉的担忧,导致英镑和英国政府债券市场双双崩溃。这对全球市场产生了直接影响,推高美元和美国国债收益率,并重创股市和大宗商品价格。市场再次出现大幅下跌。

伦敦作为主要金融中心和全球投资者基地的地位,加上英镑-美元作为全球交易量第三大的货币的作用,通常使英国对全球市场具有格外巨大的影响。但是还存在一种更大的担忧:也许英国是煤矿中的金丝雀,它正在发出其他发达市场也将面临危险的预警。

这些危险具有三方面的含义。从短期看,英国是一个特例,还是刚刚觉醒的债券警戒员们(即用抬高借贷成本惩罚挥霍无度的政府投资者)的第一个受害者?从长期看,英国是否正再次把一种势必会成为新常态的做法——放松财政政策从而带来更多通胀压力——推向极端?

参考消息网10月4日报道 据路透社10月2日报道,石油输出国组织(欧佩克)消息人士周日说,“欧佩克+”下周将考虑每天减产100多万桶。

在油价下跌和数月来市场严重动荡的背景下,此次会议将于10月5日举行,上述情况促使“欧佩克+”头号产油国沙特阿拉伯称该组织可能减产。

将欧佩克国家和俄罗斯等盟友联合起来的“欧佩克+”,尽管面临来自包括美国在内的主要消费者的压力,但仍拒绝通过提高产量来降低油价。由于对全球经济的担忧以及美联储加息后美元的升值,上个月油价大幅下跌。

大幅减产势必激怒美国。在西方试图惩罚莫斯科出兵乌克兰之际,美国一直在向沙特施压,要求其继续增加石油产量,以帮助油价进一步下跌并减少俄罗斯的收入。西方指责俄罗斯入侵乌克兰,但克里姆林宫称之为特别军事行动。在与美国总统拜登领导的政府关系紧张之际,沙特没有谴责莫斯科的行动。

上周,一位了解俄罗斯想法的消息人士说,莫斯科希望看到“欧佩克+”每天减产100万桶,即全球供应的1%。

这将是自2020年以来最大幅度的减产,当时由于新冠肺炎疫情导致需求骤降,“欧佩克+”每天减产创纪录的1000万桶。该组织后来取消了那些创纪录的减产。

参考消息网10月4日报道 据《日本经济新闻》4日报道,在电动汽车(EV)的两大市场美国和中国,美国特斯拉公司同一车型的售价差距在拉大。

在持续出现高通货膨胀的美国,由于2021年以后反复涨价,其主力车型“Model 3”的最低配置款在美国的售价比在中国高出大约7840美元(1美元约合人民币7.1元)。另一方面,特斯拉在中国进行了实打实的打折,开始直面与当地车企的激烈竞争。

报道称,由于空前的通货膨胀导致原材料价格等上涨,过去一年半时间里,特斯拉在美国把“Model 3”最低配置车售价提高了24%。而同期特斯拉电动汽车在中国的涨价幅度被控制在12%。

虽然在美国和中国销售的车辆即使是相同车型,使用的电池种类也不同,因此很难进行简单比较,但2021年3月下旬约为3040美元的美中售价差,在1年半时间里扩大到了2.6倍,即大约7840美元。

报道认为,特斯拉电动汽车在美中售价差距拉大的原因是,其在美国不存在而在中国却存在强有力的竞争对手。

在美国电动汽车市场,特斯拉的市场占有率超过60%,具有绝对优势地位。而在中国,比亚迪公司等具有价格竞争力的当地车企扎堆。即使是知名度超群的特斯拉,要想涨价也非易事。

参考消息网10月4日报道 据俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站10月2日报道,俄罗斯亚洲工业家与企业家联盟主席维塔利·曼克维奇称,俄方启动了寻找中国供应商计划。

曼克维奇在俄中友好、和平与发展委员会举办的支持俄企活动中指出,该联盟启动计划,在中国和其他亚洲国家寻求供应商。参与的企业将从中国商品购买、运输和清关方面获得帮助,而合作银行将为支付提供保障。

      2019年6月15日,在第六届中国-俄罗斯博览会上,参观者购买商品后用微信向俄罗斯参展商(左一)付款。(新华社发)

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