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由中国船舶集团广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品船首制船日前在广州交付,这是我国建造的第一 yi[艘采用甲‘jia’醇双{shuang}燃料动力的绿色船舶。

该船采 cai[用‘yong’了甲醇双燃料驱动系统(tong),可采用燃油、燃油水合物、甲醇『chun』、甲醇水合物4种燃料模《mo》式〖shi〗驱动,同时,它〖ta〗还{huan}配置了前置〖zhi〗导管 guan[、消涡鳍等多种节能装置,可以有效提高推《tui》进效率,节约能源消‘xiao’耗,降低『di』船舶运营成本(ben)。经过试航验证,可以减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放〖fang〗。

据了解,甲『jia』醇目前可在全球100多个港口使用,与液化天然气等同类替‘ti’代产品相比,储运更加方便、基础设施『shi』改造费用更低“di”,具有显著的成本和安全优势,正在迅速发展成为{wei}最可行、排放最少 shao[且成本最低的一种船用燃料替代品〖pin〗。

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